穿行在风景如画的清江画廊，54岁的联投湖北工建集团旗下湖北省航道工程有限公司（下称“湖北航道公司”）职工李全安开始了他的新年巡航。这个春节假期，他在清江上度过。

“110公里航道，各类航标260座，水位变化大时，我们2天巡查一次，每次要9个小时。”航标是行轮的眼睛，是船舶安全航行的重要保障，“标位准确、灯光明亮”只有简单的八个字，但责任重大。

“山区航道情况复杂，春节乘船游清江的游客较多，我们更要提高警惕，持续开展隐患排查治理。”李全安一边介绍，一边观察航道情况。9个小时的巡航路上，李全安要持续巡查辖区有关水道、航道、库区、停泊区等水域安全管理规定的执行情况；检查航道、航标、航线等水上交通设施，保障正常使用。

除夕前，清江下雪了，看着美丽的雪景，李全安满是担心：雨雪天气，对航标设备和航道通畅都会有影响，尤其是冻雨加持，很容易发生事故，必须打起十二分精神。

大年初二上午8点，狂风伴随大雨席卷蝴蝶崖。湖北航道公司迅速启动应急预案，加强防范。当天值守的李全安接到任务后，迅速驾驶航标艇2号出发巡航，前往关键航标灯检查设备状况。

因风浪大，船在航行中左右摇摆。凭借近十年的巡航驾驶经验，李全安果断避开主航道，通过支流安全到达航标处，对水上航标设置情况、航标工作状况进行仔细检查，并重点查看塔标受损情况。由于应对处置措施得当，本次大风中水上航标受影响极小。

春节期间，还有很多李全安们值守在护航一线，全力保障辖区航道的畅通与安全，为共同打造“畅安优智美”现代化湖北航道点亮一盏盏“航标灯”。