2022年8月9日,省港航局组织召开汉江丹江口至襄阳段不衔接段航道整治工程前期工作推进会。省港航局党委书记、局长王伟出席会议,局相关部门负责人和工可报告编制单位省交规院相关负责人参加会议。

会议听取了省交规院关于汉江丹江口至襄阳段不衔接段航道整治工程的前期工作成果汇报,对本工程目前存在的重点和难点问题进行了细致的分析讨论。

王伟强调,一是要抓紧时间,各相关责任人要加大协调和指导力度,按照部省有关要求加快推进项目前期工作,力争早日取得工可批复;二是要深入论证,本着“科学合理、实事求是、适度超前”的原则,在实地调研和合理预测运量和船型的基础上,对本工程建设的必要性进一步分析论证,对项目建设内容进一步研究梳理;三是要合理布局,结合河道地形,优化航道布置,尽量减少与其他行业的影响;四是要统筹考虑,在航道服务保障方面,要结合既有设施进行分类梳理,对航道服务区的选址进行综合分析,优化和调整航道服务区的功能,在航道信息化方面,要做好与汉江航道既有和拟建设施的有效衔接,在碍航桥梁方面,要进行专题论证,不要使其成为项目前期的工作卡点制约。

根据国家规划,汉江丹江口以下应达到1000吨级航道标准。目前,汉江湖北省境内航道达标建设正进入攻坚阶段,渠化梯级正在全面推进,碾盘山以下至河口段Ⅲ级航道已全线达标。随着新集、碾盘山和雅口枢纽相继建成,汉江襄阳(襄阳铁桥)以下至河口段1000吨级航道将全线贯通,汉江丹江口至襄阳段不衔接段航道整治工程的建设是汉江千吨级航道达标的关键。